交通要素数字化改革，数字化带来交通“加速”-实用科技-悠悠商贸

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交通运输部公布的《数字交通“十四五”发展规划》中，“十四五”期间数字交通发展的总体任务是“一个大脑、五个网络、两个系统”“在政策引导和技术推动下，数字交通建设将进入重要发展时期。王志远/摄

中国凭借基础设施、技术积累和市场规模优势，被视为全智能交通产业发展的标杆，成为国内外相关企业竞相布局的优质路线。图为博鳌亚洲论坛2022年年会上展示的自动驾驶汽车。图片来源视觉中国

实时公交到站信息、高速公路入口通行费自动采集、公共停车场资源信息等。随着物联网、5G、云计算、人工智能等新一代信息技术的发展，数字技术在缓解交通拥堵、优化出行服务方面发挥着越来越重要的作用。

党的二十大报告指出，要加快交通强国、网络强国、数字中国建设。对此，交通运输界已形成共识。

交通运输部公布的《数字交通“十四五”发展规划》中，“十四五”期间数字交通发展的总体任务是“一个大脑、五个网络、两个系统”“一个大脑”是指建设综合交通“数据大脑”；“五网”包括建设新型综合交通基础设施网络、建设北斗5G等信息基础设施应用网络、建设综合数字出行网络；建设多式联运物流网络，升级现代工业管理信息网络，“两个体系”就是培育数字交通创新发展体系和构建综合网络安全防范体系。

在政策引导和技术推动下，数字交通建设进入重要发展时期。面对全最大的交通需求和最复杂的路况，韩国数字交通的核心是什么、存在什么题、如何为民众带来更大福祉成为人们讨论的热点。行业。

打破信息孤岛，推动数字交通基础设施建设。

如果说交通物理设施的不断完善让交通系统的“肌肉”变得更加强大，那么以大数据为代表的数字技术就像是智能交通的“灵魂”。事实上，数据已经成为数字交通发展的关键驱动力之一，也是我国未来交通发展的关键要素。

近年来，我国交通信息化、数字化发展水平不断提高，基础设施电子地图基本实现全覆盖，互联网售比例和电子客使用率不断提高。“互联网+”高效物流服务新业态不断涌现，产业网络协同管理更加深入。

尽管交通运输业信息化、数字化转型取得了长足进步，但仍存在一些不足。

例如，数据采集能力难以满足发展需要，动态认知范围窄且不够深入，行业内系统性、规模化的公共数据较少。同时，由于当前各方式、各领域之间数字化发展水平不平衡，纵向的全国综合协同应用很少，横向的综合应用尚未充分融合。此外，先进信息技术与交通融合的深度和广度还不够，可大规模复制推广的模式和标准尚未形成，存在只注重建设、不重视的题。忽视操作和操作。维护仍然存在。

在此背景下，我国数字交通建设的着力点在哪里？交通运输部科学院院长石宝林分享了从三批348个立项试点项目中观察“十四五”期间数字交通建设趋势的特别视角。打造交通强国

他认为，数字交通建设主要体现在四个方面。首先是基础设施领域的“意识提升”。以普遍认可为主要特征，以提高安全、效率、服务质量为发展方向，发展数字化勘察设计、智慧基础设施、智慧维护运营。

二是交通装备领域“智能高效”。新型轨道交通系统、自动驾驶汽车等新型交通方式、智能施工设备等不断发展，确保安全、降低成本、提高效率。

三是交通服务领域的“互联便捷”。我们为旅客和货主提供便捷、经济、可靠的MaaS、电子客等服务。

四是产业治理领域“线上协同”。政府、企业和其他业务系统共同努力，为公众提供在线“一站式”政务服务。

中国交通信息中心副主任林荣表示，交通数字化的重点要围绕《数字交通‘十四五’规划》提出的“一个大脑、五网、两个系统”。基础设施和设备、数字化管理和服务。尤其是在数字发展生态方面，应用“互联网+交通”可以通过数字交通完美包容和引入新的交通形态。

中国工程院学者陈祥生表示，未来很多新型交通将通过车内及车间信息的实时识别和交互而变得更快、更灵活。将使您的出行生活体验更加智能、安全、舒适。“数据大脑”通过认知形成类似人脑的智能交通判断决策系统，让交通像人的四肢一样灵活。

公安部道路交通安全研究中心主任王长军围绕如何打造综合交通“数据大脑”提出了两点建议。一方面，必须非常重视数据质量。数据需要进行整合和维度扩展，找到适合需求的参数和有价值的信息，而构建“数据大脑”的目的是收集各方面的动态和静态数据，解决交通领域的实际题。这就是我们所做的。行业。

“我们必须有相应的规划、适当的算法、准确的模型，开发解决题的系统、或应用程序，才能更好地构建综合交通‘数据大脑’。”王长军提醒。

北京交通大学党委书记姚恩健十分关心“数据大脑”的安全。他建议加强“数据大脑”安全管理建设，制定详细的安全管理要求。同时，加强“数据大脑”安全技术建设。管理和运营人员必须结合数据安全和安全技术措施，主动识别和应对安全风险，实现“数据大脑”的全方位安全防护，持续保障“数据大脑”的安全运行。

交通运输发展企业必须发挥引领作用

从交通基础设施数字化工程到构建新型综合交通基础设施网络，“十四五”交通领域科技创新已经有了规划和方向。有分析认为，考虑到数字交通建设需要大数据、人工智能等新技术的广泛应用，有必要关注在这些领域有技术积累的科技公司，让其“发挥引领作用”。'。

“推动交通发展，必须发挥企业引领作用，聚焦热点、解决挑战、创造亮点。”林荣表示，在数字交通方面，有关部门要充当生力军和服务者，发挥桥梁作用。只有优势互补、优势互补、实现真正的共赢，交通数字化才能健康、稳定、快速发展。

小编了解到，中国交通建设集团在“数字化+交通”领域一直做了大量工作。例如，在自动驾驶、车路协同方面，通过全路段传感系统实现全流程控制，重庆丰都、涪陵高速公路的车路协同项目，通过快速、高效的信息保障提升服务水平。转移、改善。在公路运营方面，集团正在打造“线上一、线下一张网”，为旅客提供吃、住、行、游、购、娱等领域的综合服务。

百度智能交通首席科学家聂小健告诉小编，百度从2016年开始车路协同全栈研发，构建了以自动驾驶技术为主导的智能交通产业生态系统，并实现了这一生态系统。“车路云图”全栈核心技术闭环。他认为，基于车路协同的智慧交通，通过软扩张，可以将交通效率提升15-30%，从而提高人们的出行质量。

在聂小建看来，构建新型综合交通基础设施网络，本质上就是将人工智能、大数据、云计算、5G、物联网等先进技术引入到传统交通基础设施的建设和改造中。在人、物流动的物理通道的基础上，增加信息通道的功能，基于“云网端”一体化建设，实现相关数据信息的高度聚合。通过优化交通资源流量和配置方式改善交通运输。安全高效。

据聂小健介绍，今年百度推出了全首个开源智能网联路侧设备操作系统——智路OS。该系统以高水平自动驾驶为基础，自下而上构建统一标准的数字化基础，面向全交通场景，能够开放关键技术、推动产业发展。

值得一提的是，百度还打造了“放眼未来、服务当下”的智能交通解决方案，不仅可以解决L4及以上级别自动驾驶的长尾题，还可以解决交通运输的实际题。管理和运输。

在北京亦庄，百度对329个路口进行智能升级，让市民实现“绿灯自由”。在重庆永川，智慧交通管理“上位”28年后，人工智能成为“新助手”。在京雄高速公路上，车路协同技术初步解决了准全天候交通题，卡车司机不再受天气影响。犹如浓雾。

聂小健表示，“未来，百度将在智能地图、自动驾驶、实时云、智能交通行业发展等方面取得更多成果，为交通行业积累数字化建设经验。”

交通不仅是市场经济的基础，也是人民生活稳定的重要支撑，发展数字交通绝对需要科学、谨慎的态度。事实上，随着数字技术在交通领域的广泛应用，基础设施数字化程度不断提升，互联网出行服务体系不断完善，线上物流组织效率不断提高。

有行业专家认为，数字技术有助于推动智慧交通，但我们始终把加强工业网络协同管理、构建更加完善的网络安全和技术支撑体系放在首位，始终把解决实际题放在首位。不得不这样做。

事实上，建设数字交通是一个涉及多个学科的系统工程。小编了解到，全智慧交通市场竞争日趋激烈，利用数字技术推动交通基础设施升级已成为德国、日本等传统制造强国高度重视的关键题。

联合国贸易和发展会议发布的《2022年世界海运回顾》表示，航运和贸易系统在复杂的全经济环境中不断发展，并受到链条中断的影响。文章指出，许多供应链中断和物流拥堵题可以通过贸易便利化得到缓解，特别是借助数字工具进行风险管理，减少交通拥堵并降低成本。

近年来，在数字技术的快速发展和创纪录的贸易量的推动下，全交通运输行业掀起了数字化转型浪潮。中国凭借雄厚的技术积累和市场规模优势，成为国内外相关企业竞相布局的优质赛道。业内专家表示，随着我国相关制度的不断完善以及交通领域数字化鸿沟的努力，我国数字交通发展有望实现新的飞跃。

从高速公路网到高铁，从无纸化出行到低碳绿色出行……中国交通在日新月异的发展中历经艰辛，取得了举世瞩目的成就，正在进入数字化新时代。并在世界舞台上展现出可持续发展的姿态。而每一个中国交通奇迹的背后，都有无数的奋斗故事。

交通运输部科技局局长岑彦庆表示，未来数字交通发展不仅要满足安全、便捷、环保的出行需求，还要让人民群众获得更大实惠。智慧铁路、智慧公路、智慧水道等领域也将加速发展，新型交通基础设施将引领未来交通创新发展。

中国青年报/中国青年网见习总编辑王志远

责任

一、推进数字化的关键是什么？

1、推动数字化的关键是信息技术的发展和普及。2-这是因为信息技术的发展和普及，为数字化提供了基础设施和技术支撑，使数字化变得更加便捷和高效。同时，信息技术的普及提高了人们对数字化的认识和接受度。3-随着信息技术的不断发展，数字化的发展将更加深入、广泛，涵盖各个领域和行业。数字化不仅可以提高工作效率和生活质量，还能促进创新和发展。因此，推进数字化是必然趋势和核心。

二、人居环境数字化是什么？

人居环境数字化是基于数字技术对人居环境进行综合创新、改善和管理的方法。主要目标是通过科技手段改善农村生活条件，提高管理效率，增加农民的获得感和幸福感。

具体来说，人居环境数字化主要体现在以下几个方面一是推进农村人居环境系统监测，让治理工作更具方向性和针对性；二是数字住房，提高生活质量；三是加快建设。三是进一步推动智慧农业发展，推进网络覆盖等农村数字基础设施建设，完善农村配送物流体系和加强电子商务发展，促进新农业发展。农村数字经济新业态、新模式不断涌现。

此外，中国政府高度重视人居环境数字化的实施。《农村人居环境整治五年行动计划》明确提出，改善农村人居环境是乡村振兴战略的核心任务，关系农民根本福祉和农村渔村建设。美丽的中国。因此，人居环境数字化不仅是科技发展的必然趋势，也是实现社会公平和谐、美丽中国目标的重要手段。