盐城远景价格多少,吉利远景价格多少

 admin   2024-05-09 07:01   4 人阅读  0 条评论

在江苏省盐城市政府网站上搜索“上海”一词,返回8000多条结果。搜遍了江苏省几个大城市,没有一个超过2000个。


该报指出,在8000多条与“上海”相关的搜索结果中,大部分与盐城各部门、各县市与上海接轨有关。


其中,仅去年一年就发生了2000多起。去年7月底的盐城市委全体会议上,正式确立了“两海两绿”城市发展战略,其中之一就是“对接上海”。


盐城提出,通过学习上海、服务上海、连接上海,加快融入长三角一体化,进而融入全产业链,提升城市能源水平。


他们的愿景不仅是成为上海北部“居民经济”的先行区,更是成为上海科技创新绩效转化基地、上海生态旅游和医疗基地、高端医疗基地。工业供给基地。——来自有“一区三基地”之称的上海优质农产品。


其实盐城离上海并没有那么近。由于盐沪铁路尚未开通,盐城与上海被分隔为南通,主要城区与上海的直线距离为200至300公里,相当于南京与上海之间的直线距离。到的直线距离。


那么地处苏北沿海板块的盐城为何能称得上是“北上海”呢?“连通上海”战略提出一年来,盐城打造“北上海”取得了哪些成效?澎湃新闻近日前往盐城进行调研采访。


江苏省盐城市建湖县双湖公园风光。视觉中国资料图


盐城的“上海印记”愈发强大。


今年5月,盐城市大鹏区向社会公开征集大丰高铁联络线道路命名。最终,“上海枫大道”以近40%的得率成功“获胜”。


正如去年盐城市委全体会议所指出的那样,盐城与上海地理相近、经济融合、文化相近。盐城与上海的全面融合是有历史文化渊源的。


仅在大丰,上海还有一个面积达307平方公里的“栖息地”——上海农场。


据公开资料显示,上海于1950年开始在大鹏建设“北上海”,当时许多教师、医生等建设者搬迁到黄海沿岸,留下了大鹏知青难忘的日子。


如今,上海农场已成为上海以外最大的现代农业生产基地,并以其上海居民不可或缺的“米袋”、“菜篮子”、“奶瓶”而闻名。


今年7月,中共中央政治局委员、上海市委书记李强视察上海某农场时指出,“农场是满足市场需求的重要供应基地”。上海市民的需求高度集中。”是优质农副产品和上海城市未来发展的重要战略空间。”公开报道称,大丰提出了打造上海“枢纽”基地、“转型升级”的目标。整个区域成为上海的功能区。”它雄心勃勃,借‘海’向更高的地方攀登。


以大丰上海农场为“情感通道”和“桥头堡”,一年来,盐城市委、市政府主要领导多次赴上海宣传城市、看望企业、落地项目。


据盐城市政府信息,今年起,盐城已在上海举办“对接服务上海投资周”和“新盐城投资环境建设说明会”。进入三季度,盐城在上海开展了以生态旅游为主题的全面、多层次的推介活动。


盐城市发改委副主任万红曾接触过与上海的一体化热潮,对此有深刻的认识。他表示,推介会和说明会只是密集型展览,通常会进行大量工作。


“对于我们来说,去上海只是离开而已。”万红告诉澎湃新闻编辑,目前盐城各县市、各部门的人员约有500人长期驻守上海进行招揽。投资。


今年6月,上海盐城市人大代表会堂启用。与“汉飞地”的概念类似,盐城不少区县专门在上海购买写字楼,设立适合上海的办事处。


除了现场招商外,还进行“敲门招商”。据万红介绍,盐城编制了世界企业500强、上海企业100强名单,并受到市委、市政府“一把手”的视察。


万红说,前期也有一些基层干部抱怨。与上海的融合会长期持续吗?“可以说,从去年市委全会到现在,与大上海全面融合已经成为全市共识。”万红说。


不难发现,盐城的“上海印记”越来越浓。


例如,长三角高质量一体化上升为国家战略后,长三角多个城市的发改委在职务上增加了“长江三角洲办公室”的名称。盐城称之为“与我们上海办事处的整合”。


盐城多个县市都有与上海共建的公园。东台市委常委会会议上,要求市发改委主任按照上海规定定期到现场汇报项目情况。


“双向融合”趋势逐渐显现。


经过一年的努力,让盐城更令人兴奋的大变化是“双向融合”。上海人开始来到盐城。去年9月,上海复旦大学儿童医院院长黄国英带队来到盐城,寻求双方合作的空间。


今年5月,上海市国资委党委书记、主任白廷辉亲自携上汽汽车、光明集团等14家国企高管及相关人员来盐城考察盐城。洽谈合作。


用万红的话说,“这真是难得”。


从“单向融合”到“双向互动”的转变背后,是盐城在沪盐合作主动权的强化,体现了盐城对上海要“维持”和“生产”什么的深思熟虑。反映.


该报多次报道,盐城市委书记戴源将重点阐述“上海总部、盐城生产”、“上海需求、盐城配套”、“上海成果、盐城转型”、“上海市场、盐城供给”的思路。我提到我建议这样做。”。


今年7月,中国新天地旗下豪华智能纯电动汽车品牌高合在上海上市,戴源一行见证了此次发布。


该项目是上海盐业发挥各公司优势、通力合作的一个范例。两年前,盐城市与华人运通控股有限公司共同组建华人运通科技有限公司,目标是依托盐城相对成熟的新能源汽车市场,发展新能源汽车、智能网联技术等.成立为。为了广纳天下人才,公司技术研发中心设在上海,生产基地设在盐城。


此外,今年,大鹏港与上海港签署协议,共同在大鹏港设立集装箱码头公司。这意味着该盐业公司的外贸出口货物在出境前无需再通过卡车运输至上海港。


“什么叫双向融合?就是他对你投入,把你的工作当作自己的工作,这样双方都有动力。”盐城市一位官员告诉澎湃新闻。


本报从盐城市发改委获悉,今年上半年,盐城新开工亿元以上项目123个,5亿元以上重大项目12个,总体格局为“两进一出”。方式互动。我发现了。10亿元合同顺利签订。


例如,宝钢盐城钢铁有限公司于今年7月底正式。未来,宝钢计划在盐城滨海港工业园区建设2000万吨产能的新型“绿色、智能、优质”钢铁生产基地。


还有新能源产业。目前,远景智能能源、上海电气已先后落户盐城。到2020年,盐城市风电装机容量预计将突破750万千瓦,直指“海上三峡”。


软件硬件同步“统一”上海。


除了工业,盐城还是“上海重要的农副产品基地”。公开数据显示,近年来盐城每年供应整个上海农副产品市场的10%左右。


目前,盐城已在上海开设了319家医院和门诊网点,而去年仅为21家。对此,万红有些不敢置信,她说“收到数据报告后,我单独打电话检查了一下,没有任何错误。”


过去一年,越来越多的上海人到盐城旅游。


盐城市文化广电和旅游局副局长陈进也告诉澎湃新闻,去年到盐城旅游的客人中,约有40人来自上海。就在几年前,这个比例还只有20比30。


陈进还表示,盐城针对上海游客出台了多项政策。例如,盐城在上海多地安装了直达盐城景区的公交车,并推出了覆盖21个景区的年卡,年卡费用200元,可无限次乘坐。为迎接即将到来的高铁时代,盐城市已在高铁站附近建设了旅游集散中心。今后,游客到达车站后,可前往附近的物流中心,乘坐公交车前往盐城各大景区。


下周,盐城将在上海推出新的旅游促销活动。陈锦辉介绍,系列活动还包括“社区行”,盐城生态旅游资源深入上海普陀区两个社区进行路演。


此外,盐城市总工会等部门正在积极与上海对接。归根结底,要建设上海的生态旅游和健康养生基地,我们需要能够保证和吸引大量60岁以上的退休人员来上海。


还有一个看似与上海没有太大关系的市住建局,来到上海学习物业管理行业监管、老旧小区改造、电梯加装、房产交易、信息化等方面的先进理念。


盐城正在从硬件和软件两方面着力,适应上海的需要。记者从盐城市发改委获悉,在营商环境方面,盐城将对标世界银行营商环境报告最高标准,并参照上海《优化营商环境专项行动方案》。通过“放管服”改革,营造优质政府服务环境。通过此,上海商家可以来到盐城,享受与上海类似的服务。


正如万红所说,盐城与上海的全面融合,并不是“在上海推介几个项目、带几辆车旅游”那么简单。


长三角一体化“加速器”新坐标下的盐城价值


事实上,如何在沿海开放、与上海接轨的过程中强化国家的“差异化竞争力”,是盐城近期一直在深入思考的话题。


该报指出,盐城在推进“长江三角洲一体化”的同时,积极与上海互动,提出站在长三角一体化新坐标系下,将盐城发展积极纳入国家战略。”


放眼整个长三角,盐城有什么?


盐城市相关负责人表示,当地也在积极考虑这个题。首先,盐城有空间。盐城面积17万平方公里,是江苏省最大的县级市。


有一个“飞地”。以大丰“公馆”为基础的沪苏大丰产业联动集群,是上海唯一市级与其他地方共建的合作园区。


有“开放”,盐城作为韩国首都的高架区,是长三角地区韩中产业园区中唯一拥有对韩合作国家的地方。


盐城市商务局党委书记、局长王亚在接受澎湃新闻主编采访时表示,韩中产业园的重要性在于,它不仅仅是盐城的一个产业园。也是对外合作的。遍及长三角及全国。


还有明显的生态效益。今年7月,中国盐城黄海候鸟保护区成功列入世界遗产名录,填补了韩国滨海湿地遗产的空白。


这些都有望成为盐城高质量发展的关键词。在今年年中的盐城市委全体会议上,市委书记戴源提出,要扩大总量,注重提高质量。您必须将质量与“JoeDorsey”进行比较,并将速度与其兄弟Dorsey进行比较。在同一个广场。


2018年,盐城地区生产总值达5487亿元,位居江苏省第7位。如果说宁苏市属于第一方,南通、徐州、常州属于第二方,目前盐城领先第三方。


值得一提的是,随着城市走向互联互通,长三角地区的城市群格局目前正面临重构。


据公开报道,连接盐城、南通、上海的盐通、沪通铁路预计将于明年底建成通车。届时,从盐城到上海仅需一个多小时。


与此同时,连接徐州、宿迁、淮安、盐城的徐淮铁路也计划于今年晚些时候通车。盐城经淮海经济区中心城市徐州至京津冀及中西部地区的走廊即将开通。


记者从盐城市发改委获悉,下一步将推动盐城、淮安、扬州、台州城市群和谐协调发展,转型“长三角大都市北翼”。区域。”


此外,盐城市计划积极推动和推动淮安-盐城-南通-上海方向的高铁建设,成为连接京沪的第二通道,带动和带动北方地区的发展。以及江苏省沿海地区。当地和其他地区。


盐城市发改委副主任万红告诉澎湃新闻,苏北沿海的长三角地区具有最大的后发优势,“盐城有这个底气”。


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