西安昆明路臭水沟规划，西安昆明路3507规划

珠虹路正线大桥预计今年6月底通车。

顺畅高效的出行环境与市民日常生活幸福感密切相关，也是了解城市精神面貌的窗口。4月12日，华西网、陕西省编辑走访西安重要交通干线证实，随着重点项目有序推进，西安城市综合交通体系日趋完善。

祝虹路正线大桥将于6月底通车，往返市区30分钟以内，距市区1小时以内。

目前，祝虹路快速改造工程主桥桩基及下部结构已完成，钢箱梁正在全线贯通，副墩下部结构、钢箱梁延伸段、桥面防撞跨及桥面铺装工作正在进行中，主线大桥预计今年六月底通车。

道路升级改造、人行道优化以及主线桥下绿化带工程将于9月完成，整个项目预计年底前完工。

项目南起北二环，北至绕城高速，连接北三环立交，道路总长56公里。项目采用“主线立交桥+地面辅路”建设形式，沿线建设1座高架桥、1座立交、2对平行匝道、3对地面出入口。其中，新建高架桥为双向六车道桥梁，全长2349公里，彭城五路立交将由单独高架桥改建为立交桥。

小编了解到，该项目是西安中心外道路改善和改善PPP项目，是十四运会重要交通保障项目，也是“三纵三横”公路网的重要组成部分。在西安北区，项目建成后，“30分钟内可出城，一小时内可出城”。

项目现场经理钟天虎告诉小编“从项目开始，我们就尽力将围栏减少到25米以内，以避免给市民出行带来重大不便。同时，我们根据实时交通流量调整流程，克服施工带来的交通压力题。”

西安地铁5号线一期建设工地。

地铁5号线一期将于今年年底开始试运营，共运营18个车站。

西安地铁五号线一期规划全长217公里，共设18座车站，将于今年9月开始试运营，预计12月底通车。该项目于2019年底竣工，铁路于今年3月底竣工。

小编了解到，西安地铁5号线一期工程西起阿房宫南站，东至西安东站，线路总长2535公里，共有21条线路。站、和平仓库1个、雁鸣湖停车场1个。目前，西安地铁五号线一期工程安装装修工作已完成40%，附属结构施工也完成过半。

施工过程中，建设公司还同步建设了西安首个跨跨地铁站大寨路跨越段，将原下穿方案优化为跨跨结构。该项目于2019年10月7日开工，历时6个月，于今年4月8日完成最终箱梁浇筑，支撑了城市路网建设，解决了周边地区的交通保障题。

阿庞一号路立交桥施工现场。

阿房一路立交预计今年年底通车，连接城市主干道与西安新区。

阿房初级路-西三环立交项目位于西三环与阿房初级路交叉口，为四层全连通立交。南北向总长278943米，东西向总长784209米，主要工程主要为阿房一路正线桥梁、左转匝道桥梁和便道。等，管道搬迁、交通工程、照明工程、立交内景观及现状、树苗搬迁等工程。

据西安市第二市政工程公司经理王尊学介绍，阿房一路立交桥采用高阻尼橡胶支座。在强风或地震期间，桥梁变得无弹性，导致更大的阻尼和地震消耗。或者利用风的振动能达到减震、抗震的目的。

小编了解到，目前桥梁建设已完成85%，排水等管网建设已基本完成，整体工程完成80%。“目前还没有完成，主要是道路上的高压线影响了钢梁吊装作业。不过，我们已经在积极协调高压线的拆除工作。整个立交预计将启动并开放。”“该路段曾是‘堵点’，立交桥修好后，将打通市区与施县新区的交通主干道，缓解西三环的交通压力道路面积。”王尊学说道。

昆明高速公路建设工地。

昆明路立交桥预计今年年底竣工，连接西南二环立交。

昆明路高架桥工程设计为双向六车道工程，西起西三环，东至西南二环立交，全长29公里。目前，首尔南路西侧高架桥已于2019年7月竣工并具备通车条件。

据西安昆明路高架桥工程总承包部总工程师曾艳峰介绍，由于高压线路搬迁，昆明路大桥1-7标段仅完成了部分桩基和桥墩。为争取早日竣工通车，西安市住房城乡建设局与国家电网西安供电公司合作，完成了110kV高压线路入口走廊建设。今年3月29日，昆明路1-7号桥北侧110KV高压线路下墩开工，目前侧面10KV高压线路搬迁工作正在进行中。有条不紊地进行。

10KV特高压线路搬迁计划于今年4月底前完成，主桥施工预计在搬迁后6个月内完成。

西南二环立交正在建设中。

西南环路第二立交以北路段将于13日通车，预计年底全线通车。

西南二环立交桥西起昆明路立交桥，沿丰惠路、南二环向东南延伸至桃园路东侧现有匝道桥，与现有桃园路连接。劳动路高架桥，工程东西全长241公里，南北全长11公里，起自南北走向的大寨路至现西二环匝道桥。预计今年内竣工并开业。

项目实施经理靳向荣介绍，西南二环立交是连接昆明路高速公路与南二环、西二环高速公路的重要交通节点。西三环乃至西环高速。“整个工程目前已用时80天完成。南二环至唐堰南段4月6日通车，北段4月13日通车。走桥下休息路约20分钟。”现在不堵车，所以只需要大约3分钟。”他说。

值得一提的是，西南二环立交工程是西安市首次引进老桥无损顶升技术。在现有的南二环桥上修建了1个上桥坡道和1个下桥坡道。在通过现场调整坡度防止桥梁损坏的前提下，将整座桥梁抬高，并将6条分离的双向车道扩建为8条双向车道。该技术与现有拆除和新建施工方式相比，可节省约60%的投资成本和50%的工期。

小编还了解到，西南二环立交和昆明路高架桥项目是昆明路快速路项目的组成部分。昆明高速公路项目建成后，可将原来的通车时间从1小时缩短至20分钟左右，并将与连接二环、三环的主干道之一相连。西部的西宝新线将在城市道路交通中发挥重要作用，并将在西安“两环十辐射”公路网中发挥重要作用。

昆明路综合管廊下舱。

昆明路综合管廊极大改善地下资源共享，每公里造价1亿元。

随着昆明路综合管廊的投入使用，城市“蜘蛛网”、拉链式道路、大环河污水、小寨和西郊的洪水题得到了很大改善。该综合管廊位于昆明路高架桥下，西起昭河，东至西二环，全长约37公里。

小编介绍说，昆明路综合管廊高109米，分上下两层，上层两个舱室改造为大环港河，下层舱室由电力管线分布，有热力、通讯、天然气、雨水等。项目运营部经理姜峰告诉小编，以大环河为例，大环河曾经是一条“臭水沟”，污水排入枣河，对水质造成严重影响。河。如狼整治后，大环河雨水、污水分流，枣河水干净多了。

根据《西安市地下综合管廊规划》，西安主、支综合管廊早已形成“一环、六副本、多组团”的地下综合管廊体系。约占全市主干路网的20%，昆明路管廊是主干管廊“六份”之一。未来，祝虹路、北辰大道、咸宁路、雁塔南路、太白路地下管廊将与昆明路管廊形成六条放射状线路，进一步打通城市地下管廊。

花园里的瓷砖可以让雨水渗透。

小寨海绵城市创新项目改善“小寨望海”困境

改善“小仔海景”的不仅仅是昆明路综合管廊，中国电建西北设计院的海绵改造工程也发挥了重要作用。

项目东跨西沿路-雁塔南路，南至丈八东路，西至太白南路，北至南二环，总设计面积2015平方公里。该项目建成后，城市雨水污水处理设施的排水能力将由目前的1年、3年一遇提高到5年一遇，城市洪涝灾害防治的复发周期将达到1次。每50年，小寨地区海绵转化工程还将完成该地区雨污分流，确保雨水管网污水不直接排入大环河。同时，该项目还可帮助当地雨水资源利用率提高10%。

小编注意到，本项目道路海绵改造项目包括长安南路、丈八东路两处地点，以及明德门社区绿化带、烈士陵园绿地广场、明德门社区绿化带、烈士陵园绿地广场、荷花东服装广场、唯岭街、昌明路、东一路、电子大街、赫章坝东路雨水管网建设工程已启动。

中国电建西北设计院小寨海绵城市改造项目设计副总工程师韦世利告诉小编“大家应该还记得2016年7月，两小时降雨量达到123毫米，超过50年降雨量。大雨导致小寨路口和周年庆多个街区严重内涝，整个地区交通中断。”一度陷入瘫痪。这个项目一旦投入运行，小寨地区就不会再出现严重的洪涝灾害，降雨量很大。”

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